飞艇的设计方案[飞艇的设计方案怎么写]

飞艇这一古老的飞行器再创了辉煌1872年，世界第一艘使用368千瓦内燃机作为动力的飞艇由保罗·海茵莱茵驾驶试飞成功1873年，法国生物学家医生马雷用定时连续摄影，初步掌握了鸟类飞行中复杂的扑翼动作，使人类早期飞行探索中的扑翼机研制活动暂告结束，飞机研制自此不再考虑扑翼方案1873年10月6日。

需知一旦高度超过一万米，平流层飞艇就会突破云层在到达两万米的高度后，则可以充分利用太阳能驱动飞艇平流层飞艇是一种可控的飞行器，载重能力强，成本较卫星和大型飞机低廉，还具备一套自主智能控制系统平流层气流较稳定，但环境较复杂，这就对飞艇的设计要求很高平流层的太阳辐射特别强。

那么，究竟是什么原因引起了飞艇的迅速燃烧呢调查人员首先将目光集中到了那四台柴油引擎上，是不是因为柴油的泄露引起了火灾呢为此，他们查看了整个飞艇的设计图纸，发现在柴油管的附近，的确有电缆穿过这就意味着，一旦电缆发生短路，所产生的火花有可能点燃泄露的柴油不过，柴油的点燃温度很高。

德国人齐柏林伯爵的第二艘飞艇LZ2是在1900年他的第一艘飞艇LZ1首飞后发现了设计缺陷后就着手开始改进设计了LZ2于1906年1月完成了试飞，但效果依然不理想，齐柏林继续改进终于在同年10月，第三艘飞艇LZ3问世，在齐柏林多年的一系列改进后，LZ3成为第一艘被德国政府购买的齐柏林飞艇。

艇体内有17个气囊，总容积达到12万立方米，总浮力达13吨比当时软式飞艇大5至6倍由于多气囊还能起到类似船上隔水舱的作用，所以大大提高了飞行的安全度1908年，齐柏林又用自己的全部财产设计制造了当时世界上最大的一艘飞艇“Lz4”号齐柏林对这艘飞艇的性能非常满意，他曾亲自驾驶这艘。

对于旋翼帆船来说，旋转的物体就是巨大的金属圆柱体，“流体”是风由此产生的力被用来为船舶产生推进力马格努斯效应可以用来解释乒乓球中的弧线球足球中的香蕉球等现象利用马格努斯效应还设计出了带旋转的飞艇，这种飞艇通过旋转可以增加调节飞艇的升力，是飞艇设计中一种很有趣的设计方式。

1900年7月20日，由德国的斐迪南·冯·齐柏林伯爵设计并制造的一架飞艇曾在今天的腓特列港附近进行首次飞行这架飞艇是在康斯坦斯湖上漂浮的1个飞机棚里制造的，飞艇上有1个用金属丝缠着的铝壳，铝壳外面裹着装有16个氢气囊的棉布两台16马力的发动机使飞艇速度达到每小时14英里，齐柏林飞艇曾担任大。

3万米到4万米中国飞艇凝聚了很多科技力量，为确保驾驶员安全，将气象飞艇的飞行高度设计为3万米到4万米气象飞艇的主要的功能是用来测试天气的。

自2005年起，法国马索德公司与法国国家飞艇研究机构合作，开始研发一款名为“载人云”的超级飞艇这款飞艇的设计外形类似一条巨大的鲸鱼，能够容纳15名机组人员和40名乘客原计划是在2020年投入运营“载人云”飞艇采用氦气作为动力来源，由位于艇尾的一个大型螺旋桨推进器驱动，并配备了两台向下喷射的。